兩會·提案

　　優化BRT沿線交通設施便利行人和車輛通行

　　【提案名稱】關于蘭州市安定區快速公交(BRT)沿線交通組織優化的提案

　　【提案 人】陳興沖

　　【提案建議】

　　蘭州市安定區快速公交(BRT)路線運行以來，在便利周邊市民出行的同時，也存在交通標示設置不合理，紅綠燈過多等現象。同時，全線禁左，理論上增添了BRT的通行才能，但沿線部分路段存在著禁左標識設置不盡合理及缺乏交通訊號燈的問題，嚴重影響了周邊單位的車輛正常進出秩序。對此，陳興沖委員建議，對于相似費家營這蘇州交通設施樣的大型交叉口，由于其地位的特別性，建議撤消東、西向的禁左標記，調劑信號配時，為BRT設置優先通行信號，增添左轉信號配時。對于沿線單位進出口沒有信號燈的處所，建議加裝信號燈，便利單位車輛的進出。盡量減少車輛掉頭繞行距離，在部分路口加裝掉頭信號或標記，例如安定西路與學府路交叉口處增添由東向西方向的掉頭信號或標記蘇州隔離墩，便利附近單位車輛出行。部分路段設置了掉頭車道卻未設置相應的掉頭信號燈，使得車輛在掉頭時會干擾內側行駛的快速公交，存在必定安全隱蘇州減速帶患，建議增添掉頭標記及信號。例如，蘭空醫院門口由西西向東方向，只有掉頭標線，無配套信號燈。在蘭州交通大學東南門車輛出入口增添交通訊號燈，以便利蘭州交通大學和消防總隊的車輛進出。

　　【提案名稱】關于減少蘭州市快速公交線路蘭州西站至劉家堡路段紅綠燈的提案

　　【提案 人】呂世虎、胡雨來、雷自強、王汝發

　　【提案建議】

　　蘭州市首條快速公交專線的開通，同時啟用了新安裝的紅綠燈和新的交通標記。該路段自啟用就裸露出紅綠燈太多、交通標記設置不合理蘇州警示柱等弊病。如，僅蘭州黃河市場(七里河橋北)至劉家堡路段公里路程就安裝了個紅綠燈，平均每公里近個紅綠燈，有些紅綠燈之間的距離不到米。如此多的紅綠燈影響車輛和行人通行，使得快速公交不快，本來不堵車的路段經常堵車。

　　對此，政協委蘇州廣角鏡員們建議，蘭州市***對蘭州西站至劉家堡路段蘇州停車場設施紅綠燈設置和交通標記進行實地調查研討和科學論證，減少紅綠燈數量，合理設置交通標記，以便利行人和車輛通行。

　　本報首席記者 崔亞明 記者 王家安 李林娜 實習生馮正花

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